V roce 1902 byla dokončena výpravní budova spolu s obytnou budovou pro zaměstnance dráhy. Obě budovy byly postaveny volně, základy tvoří beton prokládaný kamenem, zdivo je cihelné, zevně režné, u výpraví budovy s kamenným ostěním kolem oken a dveří. Štíty výpravní budovy měly původně dřevěné obednění. Ostatní památky - pomníky a pamětní desky.